← Ana Sayfaya Dön

KFZ Ekspertizi Ne Zaman Gerekli?

Her hasarda tam ekspertiz gerekmez – ama çoğu durumda düşünüldüğünden daha değerlidir.

Bagatel sınırı

Altında rapor gerekmediği söylenen bir bagatel sınırından sıkça söz edilir. Bu sınır fiilen yaklaşık 750 € civarındadır. Ancak artan onarım masrafları ve yedek parça fiyatları nedeniyle görünüşte küçük hasarlar bile bugün bu sınırı hızla aşmaktadır. Tereddüt halinde rapor almak faydalıdır.

Rapor ne zaman önerilir?

Bagatel sınırının üzerindeki her trafik sigortası hasarında, yüksek tutarlı kasko hasarlarında, kusur durumunun belirsiz olduğu veya müşterek kusur bulunan hallerde, gizli hasar şüphesinde ve pert durumunda rayiç bedelin tespiti için rapor önerilir.

Ne zaman keşif yeterlidir?

Durumu açık, çok küçük hasarlarda servisin hazırladığı bir keşif yeterli olabilir. Ancak dikkat edin: Keşif ne değer kaybını ne de rayiç bedeli belgeler.

SSS

Hangi hasar tutarından itibaren rapor almak mantıklıdır?

Bagatel sınırı yaklaşık 750 € civarındadır. Ancak artan onarım masrafları nedeniyle görünüşte küçük hasarlar bile bugün bu sınırı hızla aşmaktadır. Karşı tarafın kusurlu olduğu hasarlarda zaten size hiçbir masraf doğmaz.

Kazadan sonra rapor almak her zaman zorunlu mudur?

Zorunlu değil – ancak çoğu durumda önerilir. Rapor, hasarı tarafsız biçimde belgeler ve tüm taleplerinizi güvence altına alır. Özellikle bagatel sınırının üzerindeki trafik sigortası hasarlarında, kusur durumu belirsizse veya gizli hasar şüphesi varsa önemlidir.

Karşı tarafın kusurlu olduğu bir hasarda eksper ücretini kendim mi ödemeliyim?

Hayır – karşı tarafın kusurlu olduğu bir hasarda eksper ücretlerinin tamamını karşı tarafın sigortası üstlenir. Eksper masrafları, tazmin edilebilir bir zarar kalemidir.

Randevu Alın

02058 89 74 812 Pts–Cum 08:00–18:00
İletişime Geçin